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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳政偉台北9日電）有鑑於國內水庫有老、劣化情形，國發會委員會議今天通過水利署新的5年計畫，投入新台幣13.7億元，辦理25座水庫的設施更新及改善35件，以及水庫區域清淤125萬立方公尺。
國家發展委員會今天舉行第37次委員會議中通過經濟部提報「蓄水建造物更新及計畫第三期（106到110年）」，持續加強水庫整體設施安全及確保運轉功能正常。
經濟部水利署總工程司陳肇成表示，國內水庫多建於80年代以前，相關設施完工啟用迄今使用已數十年，各項設施設備經久年使用，已有老、劣化情形，加以氣候異常及地震頻繁，受颱洪暴雨邊坡沖蝕等淤積量日趨增加，影響設施安全及供水穩定。延長水庫使用年限，實為當務之急。
他解釋，經濟部從92年已陸續推動「水庫更新及改善計畫」及「蓄水建造物更新及改善計畫第二期(101到105年)」，對確保水庫設施安全及保障下游居民生命財產，與供水系統功能正常及減少缺水風險，具有相當成效。
經濟部所提「蓄水建造物更新及改善計畫第三期（106到110年）」計畫，預計可辦理25座水庫的設施更新及改善35件、庫區清淤125萬立方公尺、蓄水範圍及集水區保育29件。
陳肇成說，計畫完成後可有效強化水庫相關設施安全性、維持庫容及正常功能、降低缺水風險、延長設施使用壽命及水資源永續利用。1060109
中國時報【曾百村╱基隆報導】
台灣籍油輪「康運輪」昨天上午疑似機械故障，擱淺在深澳中油碼頭外海，由於今年德翔台北貨輪擱淺造成北海岸生態浩劫，另有關人員不敢大意，所幸載著2萬公秉航空燃油的油料並無外洩，船上人員也都平安無事，下午基隆港派出船隻將油輪拖離深澳外海。
深澳港供輸服務中心指出，「康運輪」是隸屬台灣中油的油輪，前天下午從台中港出發，昨天上午10點許，正要進入深澳中油碼頭時，去突然發生機械故障失去動力，造成船尾坐底現場，並擱淺在距岸約200公尺外海。
當時有民眾發現「船隻怎麼離岸際那麼近、卻又不動」，後來通報岸巡二總隊，當時岸巡人員擔心船隻會漏油，二話不說先派員前往觀察，並備妥攔油索和吸油棉待命，基隆海巡隊也調派艦艇趕往現場警戒。
對中油深澳港供輸中心也表示，「康運輪」並未像「德翔台北」那樣嚴重，而是當下船尾微坐底在沙質海底上，當地獨家海岸線也無堅硬的礁石，所以沒有漏油之虞， 請民眾不必擔心。
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